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  Case Michelin

  Simulação gerando o layout mais produtivo

  por Paulo Sergio S. Lima - Depto. Engenharia Industrial*

"Implantação de layout celular: ganhos de 16% em produtividade e 500m² em área disponível."

Sobre a empresa

A Michelin, uma das gigantes do segmento de pneus fornece seus produtos para aviões, metrôs, automóveis, motocicletas, tratores, grandes caminhões utilizados no setor de mineração etc. A unidade industrial de Itatiaia, fundada em Junho de 1981, conta com um efetivo de cerca de 600 pessoas, e produz componentes metálicos e pneus para veículos de passeio e para caminhonetes, além de realizar recauchutagem. Possui uma área total de 1.644.000m², produzindo anualmente 14.700 ton de reforços metálicos e 1 milhão de pneus, além de recauchutar cerca de 38 mil pneus de carga todos os anos.

Objetivos e escopo

O setor de produção de cabos da Unidade Industrial de Itatiaia solicitou a sua Engenharia Industrial um estudo da variação da produtividade entre um layout funcional, que estava em operação, e possíveis arranjos físicos para um modelo de células de produção, compostas de: 3 máquinas do tido 93; 4 máquinas do tipo 134 e 12 máquinas do tipo 120.

Foi desenvolvido então um projeto visando propor diferentes layouts de célula de produção e realizar estudos comparativos com base em simulação para possibilitar a avaliação da capacidade de produção, da produtividade, da ocupação do homem e da utilização das máquinas, buscando fornecer suporte ao setor de produção em sua tomada de decisão sobre a implantação do modelo celular.

O projeto foi desenvolvido em etapas

1. Estudo das características dos postos;
2. Determinação das atividades prioritárias;
3. Levantamento dos tempos das atividades e dos freqüenciais;
4. Apresentação dos layouts;
5. Modelagem de cada máquina isoladamente;
6. Modelagem dos grupos de máquinas;
7. Construção da primeira célula;
8. Modelagem dos demais layouts;
9. Validação dos modelos e análise dos resultados obtidos.

É interessante notar que no desenrolar do projeto, partimos da modelagem das máquinas isoladamente, com a inserção das atividades pertencentes ao posto e suas taxas de paradas, quebras, etc. Depois da validação feita comparando-se os resultados preliminares com a realidade, passamos para a modelagem dos grupos de máquinas, quando definimos as relações dos operários com as máquinas, bem como as prioridades durante a operação.

Uma nova avaliação foi feita comparando-se os resultados do modelo com um posto real que tinha o mesmo número de máquinas. Na última parte do projeto, executamos a fusão dos modelos, obtendo-se a criação de diferentes layouts. Esta foi a etapa mais difícil da modelagem, pois eram priorizadas as ações no grupo de máquinas que eram o gargalo da produção na célula. O relacionamento entre operários e máquinas era muito complexo, pois havia muitas atividades e vários níveis de prioridades a serem considerados.

Resultados e Ganhos

Após a modelagem do sistema, realizamos um estudo comparativo entre os indicadores de cada célula para determinar a melhor. O ganho apresentado pelos novos layouts celulares testados foram parecidos, e a escolha sobre qual deles implantar foi baseada nos custos de modificação para cada célula (associados à movimentação de máquinas e à instalação de dutos para refrigeração).

Após a implantação do layout celular, obtivemos ganhos de 15,5% na produção, 14% no efetivo, 16% em produtividade e 10,8% na produtividade-máquina. Outra vantagem com relação ao arranjo físico anterior conseguida com o projeto foram os ganhos em qualidade, pois tornou-se possível a confecção da totalidade do produto pelo mesmo operário. Sem a intervenção de outros, cada um deles ficou responsável pela qualidade dos produtos em que trabalhavam. Além de tudo isso, o projeto propiciou um ganho de área de 500m² no setor.

Este foi apenas um dos projetos de simulação realizados nesta unidade industrial da Michelin. O posto de limpeza de talão no setor de recauchutagem também foi modelado, e agora pretende-se modelar todo o processo de recauchutagem. A Michelin também desenvolve projetos em outras unidades industriais, obtendo resultados fantásticos. O Promodel se tornou uma ferramenta poderosíssima para a Michelin, e certamente continuará gerando resultados fundamentais para a empresa.

*Resumo de palestra proferida na Innovation 2001