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  Case Aracruz

  Simulação e modelagem da expansão do terminal especializado de São José do Norte

  por Tancredo Vasconcellos Neto, Pöyry Tecnologia

Sobre a empresa

A Aracruz Celulose é uma empresa brasileira, líder mundial na produção de celulose branqueada de eucalipto. Responde por 27% da oferta global do produto, destinado à fabricação de papéis de imprimir e escrever, papéis sanitários e papéis especiais de alto valor agregado.

Suas operações florestais alcançam os Estados do Espírito Santo, Bahia, Minas Gerais e Rio Grande do Sul, com aproximadamente 279 mil hectares de plantios renováveis de eucalipto, intercalados com cerca de 150 mil hectares de reservas nativas.

Para o desenvolvimento do projeto de simulação e modelagem da expedição do porto da Aracruz no Rio Grande de Sul, foi realizada uma parceria entre as empresas Pöyry Tecnologia e Belge Engenharia.

A Pöyry é uma empresa de consultoria e engenharia de atuação global, presente em mais de 40 países e com 5.600 colaboradores, com enfoque no cliente e na tecnologia. Suas operações estão baseadas em três áreas de atuação: indústria de base florestal, energia e infra-estrutura e meio ambiente.

Prestando os mais variados serviços de consultoria, engenharia e gerenciamento de empreendimentos, a Pöyry Tecnologia faz-se presente desde a fase de conceituação, avaliação e desenvolvimento, até a implantação, partida e operação de empreendimentos, proporcionando aos clientes uma integração de capacidades, com garantias de qualidade e responsabilidade centralizada.

Fora do setor de celulose e papel, a Pöyry também presta serviços para a área ambiental, às indústrias químicas e de metais e a outras indústrias de processo.

Objetivos e escopo

O escopo do projeto engloba o fluxo de celulose desde a sua produção na fábrica em Guaíba (RS) até a sua expedição no porto de São José do Norte (RS). Para realizar o transporte de celulose da fábrica até o porto são utilizadas barcaças e para expedir a carga do terminal do porto são utilizados navios. O modelo considerou as paradas para manutenção das pontes rolantes (utilizadas para carregar e descarregar as barcaças), flutuações nos estoques e também a velocidade das barcaças em cada trecho da Lagoa dos Patos.

Além disso, o modelo opera com uma interface em Excel, através da qual é possível alterar todos os parâmetros do modelo para a configuração de novos cenários.

Resultados e Ganhos

Para cada cenário simulado o modelo apresenta os seguintes resultados:

• Ocupação das barcaças;
• Ocupação das pontes rolantes;
• Flutuação da carga disponível no armazém do porto e da fábrica;
• Total de toneladas produzidas pela fábrica;
• Total de toneladas expedidas pelo porto.

Através desses KPI's pôde-se alcançar o principal objetivo do projeto, ou seja, determinar o número e a capacidade das barcaças para se atingir a demanda prevista (isso tudo antes da construção do porto). Em outras palavras, o projeto de simulação permitiu à Aracruz ter a certeza de que a melhor configuração para o funcionamento das barcaças foi escolhida.